我们正在全力推进南海战备建设的整体规划与布局，以确保在这一战略性海域保持主动权和安全。

  根据菲律宾媒体的最新报道，菲律宾海岸警卫队的发言人塔里拉于7月31日表示，菲律宾监测到中国的三艘科考船，分别是北调996号、向阳红10号和珠海云号，目前它们正在黄岩岛及其周边水域进行活动。有必要注意一下的是，这些科考船的动态不仅关乎海洋科学研究，还反映出它们在维护国家安全及海洋权益中的重要角色。

  北调996号是我国自主设计和制造的一艘6000吨级的深海装备综合试验船，也是全球最大的浅吃水双体船之一。该船主要承担深海声学测试、水声装备试验、电子信息组网测试和海洋科研等多项艰巨任务。潜艇的作战能力往往依赖于对行动区域内水温、盐度、密度、压力和声速等基本物理参数的精确掌握，这一些因素直接影响潜艇的行驶性能和水下武器的有效性。根据公开资料，北调996号于6月16日离开广东，目前正停靠在菲律宾西部三描礼士省185海里外，进行复杂的水下声学以及声纳测试，以提高战略作战的准确性。

  此外，向阳红10号的吨位为4500吨，是一艘设计用于发射自主水下航行器并进行深海环境研究的先进海洋科考船。其主要任务涉及海洋物理、地质及地球物理等多学科的综合考察。值得一提的是，美国“康涅狄格”号核潜艇在海底山脉的“斩首”事件，就揭示了对海底地形理解不清的难以处理的后果。为保护国家的海洋权益，对南海海底的深层地质情况做全面调查，显得很重要。同时，岛礁建设工程的进行也有必要了解周边地质的稳定性，以确保不在不稳固的地带开展风险较高的填海造岛作业。

  珠海云号则是一艘具有军民两用性质的科考船，能够搭载多达50台无人设备，包括5米长的无人水面艇、10米长的潜航器以及3米翼展的无人机。这些设备能支持海洋研究、水下声学测试和多维度环境监视测定，具有为潜艇航路规划和智能水雷部署提供服务的潜力。据最新信息，向阳红10号和珠海云号于6月23日从中国大陆出发，两天后进入了菲律宾邦阿西南省附近的海域，目前它们正位于巴拉望岛以西195海里处。

  菲律宾媒体还报道，通过卫星监测，这两艘科考船正在南海的牛轭礁附近活动。菲律宾方面曾多次试图占领该礁，但都被中方有效拦截并驱离，目前牛轭礁已在中国控制之下。由此可见，中国在南海周边岛礁、水域的战略布控与积极行动，不仅巩固了当前的斗争局面，更看重长远的主权权益维护。在黄岩岛、牛轭礁及其他岛礁区域的海上行动中，我们已在逐步强化海空兵力部署，细化战备布局，并牢牢掌控各个岛礁，为未来可能开展的填海造岛工程打下坚实基础。

  与菲律宾等国的口头争论相比，中国的实际行动更有力，这无疑是对那些无谓嚣张言论的最佳回应。我们自信地推进南海主权的收复工作，既是实力的象征，也是一种对维护国家利益的坚定决心。